<tbody id="d785c"><div id="d785c"><td id="d785c"></td></div></tbody>
    <bdo id="d785c"><optgroup id="d785c"><thead id="d785c"></thead></optgroup></bdo>

  • <menuitem id="d785c"><dfn id="d785c"></dfn></menuitem>

    <track id="d785c"></track>

      車輪鍛件的力學性能是怎樣的?

      發布時間:2020-03-05 點擊數:504

             車輪鍛件的力學性能應符合鍛件常用鋼號的室溫力學性能的要求。特殊鋼種的力學性能要求,由用戶與制造單位協商確定。


             車輪鍛件的試驗等級:各種鍛件根據設計要求,工作特性和用途,按試驗項目和試驗數量,分為I、II、III、IV、V級。車輪鍛件的試驗等級應在圖樣和訂貨合同上注明。


             車輪鍛件的化學成分,車輪鍛件用鋼的化學成分應以抽樣分析的結果為依據,其值按現行國標、部標中的規定確定。在國標、部標以外的鋼號,由用戶和制造單位協商確定。


      車輪鍛件


             對當用戶要求對鍛件進行化學成分驗證分析時,須按GB/T222-1984《鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差》和GB/T223.1~223.77-1981~1997《鋼鐵及合金化學分析方法》的規定進行。


             如果用戶要求在標準規定以外的位置進行鍛件化學成分驗證分析時,應在訂貨合同上說明,并且所用的允許偏差應由用戶與制造單位協商確定。


             車輪鍛件的形狀和尺寸應符合鍛件圖的規定。車輪鍛件圖上規定的機械加工余量、公差及余塊,按GB/T15826.1-1995錘上鋼質自由鍛件機械加工余量與公差一般要求》、GB/T12362-1990《鋼質模鍛件公差及機械加工余量》標準規定確定。


             車輪鍛件表面若有裂紋、折疊、鍛傷、夾層、結疤、夾渣等缺陷,按下列規定執行:


             需要機械加工的鍛件表面,經過檢查確認缺陷深度,能保證留有機械加工余量50%以上時,允許不清除,但需經用戶同意。

      鍛件

             不再進行機械加工的鍛件表面,整修處的最大深度不得超過該處尺寸的下偏差,且整修處必須平滑。


             車輪鍛件的表面缺陷深度超過機械加工余量時,若需補焊必須取得用戶同意。在完全清除缺陷以后按適當的補焊規程進行補焊,補焊的質量要符合用戶對鍛件的要求。


             車輪鍛件表面是否要清理以及清理方法,由用戶與制造單位在訂貨時協定。制造單位應保證鍛件沒有白點。當在一個鍛件上發現白點時,則與該鍛件同一爐鋼并同一爐熱處理的整批鍛件,均應逐個進行白點檢查。



      我們只鍛造好產品 鍛造車輪www.xxlcontroler.com

      山西省永鑫盛鍛造廠二維碼

      文章原創,如需轉載請注明山西永鑫生提供

      文章分類

      聯系我們

      在線客服

      在線客服

      百姓彩票