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      如何減少齒輪鍛件的噪音

      發布時間:2017-03-21 點擊數:3736

        齒輪鍛件是鍛件分類的一種,主要用于大型機械設備、起重機設備等。常用的材質有:20CrMnTi 40Cr 42CrMo等。一般我們在工廠里機器運作的時候,會聽到非常刺耳的聲音,大多都是由于齒輪鍛件的磨合發出,那么我們如何減少齒輪鍛件的噪音呢?


       1、控制齒輪的精度:齒輪精度的基本要求:經實踐驗證,齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級,線速度高于20m/s齒輪,齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下,齒部要倒梭,要嚴防齒根凸臺。


       2、控制原材料的質量:高質量原材料是生產高質量產品的前提條件,我公司用量大的材料40Cr和45鋼制造齒輪。無論通過何種途徑,原材料到廠后都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形,提高齒形加工中的質量。


       3、防止熱處理變形:齒坯在粗加工后成精鍛件,進行正火或調質處理,以達到:

        (1)軟化鋼件以便進行切削加工;

        (2)消除殘余應力;

        (3)細化晶粒,改善組織以提高鋼的機械性能;

        (4)為終能處理作好組織上的準備。應注意的是,在正火或調質處理中,一定要保持爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行。齒輪的終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。



        4、文明生產:齒輪鍛件傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前,去除毛刺及磕碰傷,是一種被動的做法。(1)齒輪軸類零件,滾齒后齒部立即套上專用的塑料保護套后轉入下道工序,并帶著專用的塑料保護套入庫和發貨。(2)進行珩齒工藝,降低齒面粗糙度,去除毛刺,并防止磕碰傷,能有效地降低齒輪傳動噪聲。


        5、采取其它材料及熱處理、表面處理方式:(1)可利用粉末冶金成型技術,齒輪成型后齒部高頻淬火。(2)采用墨鑄鐵,齒輪切削加工后,再進行軟氮化處理。(3)采用40Cr材料,齒輪切削功工后,采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。綜合所述,要根治齒輪傳動噪聲,齒輪材料及熱處理是要本,齒坯精度是保證,齒輪精度是關鍵,文明生產是基礎。




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